Bloqueios do Vietnã pressionam as cadeias de abastecimento
A produção em todo o Vietnã do Sul está enfrentando pressão à medida que fabricantes e empresas de logística lidam com um bloqueio prolongado, de acordo com o The Loadstar. As empresas estão preocupadas com custos financeiros, escassez de mão de obra e interrupções na cadeia de suprimentos.
A cidade de Ho Chi Minh recentemente introduziu o bloqueio mais estrito relacionado à Covid, onde os residentes não podem deixar suas casas nas próximas duas semanas, nem mesmo para comer. As fábricas podem continuar operando, mas apenas sob condições estritas de “ciclo fechado”, onde os trabalhadores dormem no local.
Julien Brun, sócio-gerente da consultoria de cadeia de suprimentos CEL, disse ao The Loadstar que as fábricas que ainda operavam operavam com 50% -70% da capacidade nominal. “O desafio para a maioria das fábricas de mão-de-obra intensiva é que, assim que uma caixa da Covid é detectada, toda a fábrica é fechada.
Isso dá uma camada extra de incerteza por trás da capacidade disponível de produção para atender aos pedidos ”, disse ele ao The Loadstar. Todas as atividades de entrada, saída e atracação foram retomadas. A inauguração completa ocorreu após uma semana de reabertura em fases.
O terminal de Ningbo Meishan começou a recusar navios no início de agosto, após o teste positivo de um trabalhador. O congestionamento portuário na Ásia, Europa e Estados Unidos estava afetando severamente os serviços das transportadoras e reduzindo a capacidade disponível.
"A interrupção em Ningbo não foi tão ruim quanto temia, mas criou um acúmulo em Ningbo e causou congestionamento adicional indesejável em portos alternativos na região", disse Judah Levine, líder de pesquisa da Freightos, à Supply Chain Dive.
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